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 近日，武漢海事法院在“湘婁底機XX”輪執行案中，依托湘鄂贛區域司法協作機制，聯合湖南法院、公安部門快速化解暴力抗法問題，3小時內完成船舶交接，避免當事人巨額損失。本案通過跨省聯動破解執行僵局，既保障勝訴權益，也凸顯區域司法協作在解決船舶執行難題、維護航運秩序中的實踐價值，為優化營商環境提供了務實范例。

案情回顧 

 2024年4月，武漢海事法院判決解除施某與蘇某的《船舶租賃合同》，要求施某在湖北黃岡巴河港返還“湘婁底機XX”輪。施某上訴后，湖北省高級人民法院維持原判。2025年年初，蘇某申請強制執行，但涉案船舶實際停泊于湖南湘陰縣水域，施某拒不履行義務，執行一度陷入僵局。  

 3月5日，武漢海事法院執行法官根據蘇某提供的線索，奔赴湖南省湘陰縣湘江水域找到了空無一人的“湘婁底機XX”輪，并在現場與蘇某辦理了交接手續。然而，3月7日施某組織多人暴力阻撓離港。武漢海事法院立即啟動湘鄂贛區域司法協作機制，迅速聯系湘陰縣人民法院執行局尋求支持，并聯合當地公安部門成立執行小組，4名法院干警、2名公安民警火速趕赴現場。 

 面對暴力抗法，執行小組采取“法律威懾+釋法說理”雙軌策略，明確告知施某拒執將面臨罰款、拘留乃至刑事責任。最終，施某放棄阻撓，船舶得以順利開航。 

 本案從遇阻到強制放船用時3小時，避免了船舶長期滯留導致的巨額經濟損失，保障了航運主體正常經營。

 本案作為司法協作的“長江樣本”，其典型意義體現在三方面：一是機制創新，依托湘鄂贛三省《長江中游城市群審判協作機制》，武漢海事法院與湖南法院建立“異地通報—屬地響應—聯合處置”全流程協作模式，破解涉船舶案件“跨省管轄難、執行對抗強”難題；二是護航經濟，通過快速執行降低航運主體停運風險，為長江中游船舶流轉、港口運營提供司法保障，助力打造法治化營商環境；三是震懾失信，跨省協同彰顯司法機關“零容忍”態度，既維護勝訴權益，又震懾失信主體，推動構建“守信激勵、失信懲戒”的市場生態。